必和必拓強調(diào)了鎳業(yè)的重點，而非對動力煤那么熱衷
路透社(Reuters)報道稱，全球礦商必和必拓(BHP billiton)計劃擴大其硫化鎳業(yè)務，因為預計電動汽車電池中硫化鎳的需求將出現(xiàn)激增。但該公司并不打算生產(chǎn)主要電池成分鋰，因為它認為這樣的產(chǎn)量利潤較低。必和必拓首席財務官彼得?比文在一場有關(guān)長期資產(chǎn)配置的戰(zhàn)略簡報會上表示，鎳的增長可能來自勘探或收購。他表示:“我們有興趣在我們的投資組合中增加更多硫化鎳資源，因此我們應該繼續(xù)在這些領(lǐng)域增加勘探選項。”我們不需要進行并購，但我們從不認為這是獲得巨大資源基礎的一種方式。”
今年5月早些時候，這家全球最大的礦商表示，已決定保留此前待售的西澳大利亞州Nickel West業(yè)務。
鎳的需求使得電動汽車一次充電就能行駛更遠。使用更多鎳還可以減少昂貴鈷的使用，從而降低成本。鈷是目前電動汽車電池的主要原料。
西澳大利亞的硫化鎳礦商包括西部地區(qū)、獨立集團、全景資源、Mincor和卡西尼資源，這些礦商可能為必和必拓的業(yè)務提供原料，同時也是潛在的收購目標。
不過，必和必拓戰(zhàn)略副總裁保羅?佩里(Paul Perry)表示，必和必拓并不打算進軍鋰行業(yè)，預計隨著更廉價的生產(chǎn)技術(shù)帶來更多供應，該行業(yè)的利潤將受到?jīng)_擊。
他表示，“在未來幾十年，該行業(yè)的可用經(jīng)濟利潤……實際上并不存在。”
（轉(zhuǎn)自青山鋼網(wǎng)）
