基建將推動不銹鋼在印度的強勁需求
當新冠疫情爆發時，不銹鋼細分市場已經在努力應對汽車和建筑業等關鍵最終用戶細分市場的需求下滑。
因此，許多不銹鋼制造商現在已經開始考慮通過向非汽車和建筑行業的多元化來減輕風險。
根據印度CRISIL的最新報告，在非汽車行業更好的商業機會的帶動下，未來五年不銹鋼等合金鋼需求預計將以兩位數的速度增長。
在基礎設施發展需求日益增長的支持下，未來2-3年，非汽車行業的固定將占40-60萬噸不銹鋼等合金鋼。
印度CRISIL報告稱，僅印度基礎設施管道就提供了34,761個機會，價值747美元。690億橫跨公路和高速公路、鐵路、城市公共交通、航空、機場、港口等。在2020財年，非汽車行業消耗印度不銹鋼等合金鋼的比例不到35%。
然而，隨著新冠疫情的流行，他們現在越來越多地探索汽車和建筑領域以外的領域。
他們預計將利用石油和天然氣、電力、國防、鐵路和越野車輛領域日益增長的需求，這些領域提供了有吸引力的機會。
根據印度CRISIL報告，非汽車細分市場的需求預計將由目前的600萬噸翻一番。
預計在接下來的兩個財政年度，鐵路將產生對合金鋼的巨大需求，其中約1,042千米公里的鐵路線將在專用貨運走廊 (DFC) 下建造作為印度政府目標的倡議下財政年度完成。當軌道鋪設時，幾個倉庫、車站、裝卸基礎設施將會出現。
預計到2025年，鐵路在不銹鋼等合金鋼消費中的份額將從4-5% 增加到6-8%。機車車輛 (客車、貨車和機車) 和硬車輛 (軌道附件) 是印度鐵路部門使用合金鋼的主要部件。車軸、車輪、教練、底架、曲軸、連桿和齒輪和軸承等是不銹鋼等合金鋼的主要部件。
石油和天然氣領域對合金鋼的需求也有望增加。許多合金鋼鐵制造商也在關注國防領域。國防領域的需求預計主要來自國防領域使用的合金鋼部件，如車輪臂、曲軸、飛輪、履帶板，扭力桿和其他鍛造部件。
同時，由于最終用戶群體的強勁需求，不銹鋼的消費一直在增加，非消耗品中的高價值等級不銹鋼也有增長機會。
根據印度CRISIL的說法，最初用于廚具和一些工業產品的不銹鋼多年來也已在汽車、鐵路、加工工業以及建筑和建筑中得到應用。
