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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：6月16日的內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)市，遼闊無(wú)邊的草原天空剛巧被前夜的好運(yùn)風(fēng)雨清洗過(guò)，晨光霞蔚，把朵朵白云下的繁花綠草映襯得分外妖嬈。參天大樹(shù)掩映的66萬(wàn)平方米尚欽物流園里，迎來(lái)了來(lái)自全國(guó)鐵合金企業(yè)以及銀行、物流等關(guān)聯(lián)行業(yè)的200多位代表。監(jiān)管單位中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的講解人員激情昂揚(yáng)，帶領(lǐng)大家體驗(yàn)新型物流園的別樣壯觀，穿越一排排整齊的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)房，駐足高欄環(huán)繞的超50萬(wàn)噸露天堆場(chǎng)。

隨后在鐵合金產(chǎn)業(yè)鏈金融推介會(huì)上，政府官員、銀行代表、物流專家、合金業(yè)者、期貨玩家等相關(guān)人士，從市場(chǎng)艱難、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、創(chuàng)新發(fā)展、資金融通、期貨介入等角度，分析闡述了各自關(guān)于物流創(chuàng)新對(duì)鐵合金產(chǎn)業(yè)未來(lái)的作用與影響。相比于北京交通大學(xué)教授等高水平嘉賓的鞭辟入里，精彩紛呈，筆者報(bào)告的《創(chuàng)新-尚欽物流瞭望》就顯得太實(shí)話實(shí)說(shuō)了。

無(wú)法回避，中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的痛苦時(shí)期，陷入了整體艱難，深挖潛力已經(jīng)成為企業(yè)生存發(fā)展的著力關(guān)鍵，技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)回暖的期待實(shí)在不多，物流創(chuàng)新顯然成為了關(guān)注焦點(diǎn)，很可能左右產(chǎn)業(yè)未來(lái)。

一、鐵合金產(chǎn)業(yè)陷艱難

2013年，中國(guó)鐵合金總產(chǎn)量3775.87萬(wàn)噸，許多品種已雄踞全球之巔，生產(chǎn)水平堪比世界一流。其中，硅錳產(chǎn)量1103萬(wàn)噸，鎳鐵產(chǎn)量680萬(wàn)噸，硅鐵產(chǎn)量597萬(wàn)噸，鉻鐵產(chǎn)量420萬(wàn)噸、錳鐵產(chǎn)量270萬(wàn)噸。

一系列恢弘亮麗的產(chǎn)量數(shù)字也反襯出鐵合金市場(chǎng)的供過(guò)于求以及銷售價(jià)格持續(xù)走低的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)，全行業(yè)在2014年陷入了整體艱難，不少?gòu)S家彷徨在關(guān)停進(jìn)退的尷尬路口。興盛多年的桂湘黔等南方硅錳生產(chǎn)已經(jīng)偃旗息鼓，紅極一時(shí)的青海、寧夏等西部鎳鐵產(chǎn)業(yè)紛紛關(guān)停，一度四散的硅鐵產(chǎn)業(yè)無(wú)奈回歸西北塞外，曾未虧損的鉻鐵產(chǎn)業(yè)被迫東奔西突……

二、政策鼓勵(lì)合金進(jìn)口

中國(guó)現(xiàn)行政策對(duì)鐵合金限制出口鼓勵(lì)進(jìn)口。2006年11月1日開(kāi)始全面對(duì)鐵合金產(chǎn)品出口征收10%的關(guān)稅，2008年普遍上調(diào)至20%(硅鐵25%)。自2008年開(kāi)始，鐵合金出口量開(kāi)始急劇下降，2007年曾出口320萬(wàn)噸，2012年就劇降至63.6萬(wàn)噸。一直以來(lái)，鐵合金進(jìn)口幾乎免稅。比如，鉻鐵出口征收20%關(guān)稅，進(jìn)口僅征收1%關(guān)稅。

剛性政策把中國(guó)鐵合金產(chǎn)品徹底關(guān)在國(guó)內(nèi)，與國(guó)際市場(chǎng)完全隔離。2013年，中國(guó)出口硅鐵等鐵合金僅119.1萬(wàn)噸，進(jìn)口高達(dá)214.1萬(wàn)噸，逆差95萬(wàn)噸，出口數(shù)量差不多僅為進(jìn)口量的一半。進(jìn)口鐵合金品種里，除鈮鐵15822噸是稀缺資源外，全球產(chǎn)量沖擊中國(guó)市場(chǎng)的鉻鐵2013年巨量進(jìn)口183.9萬(wàn)噸，占全部進(jìn)口鐵合金總量的86%。據(jù)有關(guān)分析，2014年的鉻鐵進(jìn)口量或?qū)⒃竭^(guò)歷史高位2009年的217.6 萬(wàn)噸，達(dá)到220-230萬(wàn)噸的天量，繼續(xù)占據(jù)中國(guó)鉻鐵總需求量的近1/3。

三、合金礦石依賴進(jìn)口

中國(guó)既是鐵合金生產(chǎn)大國(guó)，又是錳、鎳、鉻等合金礦石貧乏的國(guó)度，鐵合金產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重依賴進(jìn)口礦石。2013年，進(jìn)口鎳礦7122萬(wàn)噸占全球鎳礦出口量1.17億噸的61%，進(jìn)口錳礦1663萬(wàn)噸占據(jù)全球錳礦貿(mào)易量2776.68萬(wàn)噸的60%，鉻礦進(jìn)口1209萬(wàn)噸占全球鉻礦貿(mào)易量1350萬(wàn)噸的90%。

礦源國(guó)的任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)立即影響中國(guó)市場(chǎng)的礦石價(jià)格漲跌，甚而左右中國(guó)鐵合金冶煉爐的關(guān)停。印尼從今年1月12日實(shí)行禁止出口政策后，鎳礦價(jià)格在短短的三個(gè)月內(nèi)漲價(jià)翻倍，不少鎳鐵冶煉高爐不得不停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)。持續(xù)近半年仍未徹底平息的南非罷工浪潮已經(jīng)推動(dòng)南非鉻精粉上漲30美元/MT，迫使廣西、湖南、貴州、四川的鉻鐵企業(yè)陸續(xù)停爐。

四、地域優(yōu)勢(shì)收窄聚焦

中國(guó)擁有960萬(wàn)平方公里國(guó)土，東西南北的資源、氣候等差異明顯，與鐵合金生產(chǎn)正相關(guān)的地價(jià)、電價(jià)也相差巨大。土地價(jià)格的地域差自不必說(shuō)，長(zhǎng)期高度壟斷難解的電價(jià)也存在著一些區(qū)域差別，南方個(gè)別局域的小水電僅0.3元/度，大部分國(guó)網(wǎng)覆蓋地區(qū)甚至高達(dá)0.6元/度。鐵合金產(chǎn)業(yè)是高載能行業(yè)，電價(jià)的高低直接左右產(chǎn)業(yè)的生死。

中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不均勻，集中在東部與沿海。作為鋼鐵冶煉“味精”的鐵合金，由于能耗、電價(jià)、地價(jià)等成本原因，產(chǎn)地目前大都聚集在中西部，與鋼廠用戶相距遙遠(yuǎn)，西北產(chǎn)地到東南沿海用戶，甚至超過(guò)2000公里。錳、鉻、鎳等進(jìn)口礦石，首先從東部港口千里迢迢地發(fā)運(yùn)到西部冶煉工廠，然后，鐵合金再大致原路返回式地運(yùn)抵東南部的鋼廠。在當(dāng)前全國(guó)環(huán)保要求一致趨嚴(yán)的新形勢(shì)下，內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)的電價(jià)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)無(wú)法彌補(bǔ)來(lái)回幾千公里的內(nèi)陸運(yùn)輸支出，傳統(tǒng)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)正在喪失，新的地域優(yōu)勢(shì)向靠近港口、靠近用戶的低電價(jià)、低地價(jià)的高載能產(chǎn)業(yè)集中區(qū)收窄聚焦。

五、產(chǎn)業(yè)面臨資金壓力

中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)被官僚主義簡(jiǎn)單列入高耗能行業(yè)后遲遲未能得到時(shí)空變化的應(yīng)有調(diào)整，合金冶煉企業(yè)獲得銀行貸款的難度非常大。鉻鐵、硅錳、鎳鐵等生產(chǎn)所需礦石資源主要依靠進(jìn)口，冶煉廠不僅需要大量資金采購(gòu)礦石，還需要支付17%的進(jìn)口增值稅。港口保稅庫(kù)的費(fèi)用昂貴，進(jìn)口企業(yè)一般都選擇直接進(jìn)口報(bào)關(guān)繳稅，資金壓力巨大，費(fèi)用支出增多。

中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入總量滯脹、效益下降的艱難轉(zhuǎn)型期，開(kāi)始直面競(jìng)爭(zhēng)加劇、銀根收緊，慣性強(qiáng)勢(shì)加大了對(duì)分散弱勢(shì)的鐵合金的壓價(jià)力度與付款拖延，鐵合金企業(yè)陷入兩難：一方面銷售收款遙遙無(wú)期，一方面采購(gòu)原料現(xiàn)款現(xiàn)貨。當(dāng)前，盤(pán)活資金已經(jīng)成為不少鐵合金企業(yè)的主要壓力與難點(diǎn)。

六、物流費(fèi)用攸關(guān)生產(chǎn)

在物流費(fèi)用相對(duì)穩(wěn)定、鐵合金供需大致均衡的過(guò)往年代，大多數(shù)東部地區(qū)的鐵合金廠家受地價(jià)及環(huán)保等因素的壓力，紛紛西進(jìn)北出，尋找電價(jià)、地價(jià)等相對(duì)成本洼地，一度獲得了喘息式發(fā)展。當(dāng)時(shí)間的輪盤(pán)轉(zhuǎn)入2013年以后，鐵路、公路等運(yùn)價(jià)不斷高漲，已經(jīng)徹底超過(guò)了電價(jià)的地域差異，直接導(dǎo)致了南方的硅錳、西部的鎳鐵等產(chǎn)業(yè)被迫關(guān)停，同時(shí)促進(jìn)了電價(jià)較低、運(yùn)距較短的內(nèi)蒙古鐵合金產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，尤其是豐鎮(zhèn)市所在的烏蘭察布市的鐵合金產(chǎn)業(yè)高增長(zhǎng)。

2013年，烏蘭察布市的鐵合金產(chǎn)量增長(zhǎng)28.18%，達(dá)到209.05萬(wàn)噸，占內(nèi)蒙古鐵合金總產(chǎn)量430.1萬(wàn)噸的近一半。烏盟的大增長(zhǎng)也有力推動(dòng)了全自治區(qū)的鐵合金產(chǎn)量比2012年的361.7萬(wàn)噸增長(zhǎng)18.91%，徹底鞏固了內(nèi)蒙古鐵合金產(chǎn)量在中國(guó)省級(jí)地域中的亞軍位置。

七、物流產(chǎn)業(yè)方興未艾

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的2013年數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)GDP總值56.8845萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.7%；中國(guó)社會(huì)物流總量197.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%；社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%。有預(yù)測(cè)顯示，2014年，GDP增長(zhǎng)約7.5%，物流總量增長(zhǎng)9%。顯然，物流增速明顯快于GDP。類似豐鎮(zhèn)市等不少地區(qū)也將物流產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)，大力推動(dòng)物流創(chuàng)新，既提升物流服務(wù)水平又以此提振工業(yè)配套能力。

八、倉(cāng)儲(chǔ)保稅嘗試創(chuàng)新

中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不少港口的大型倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所都有經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的保稅倉(cāng)庫(kù)，數(shù)量不斷增加，且正在從沿海向內(nèi)陸延伸。近年來(lái)，一些商家不僅充分利用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的平臺(tái)與買家在倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)貨交割收款，同時(shí)充分利用保稅庫(kù)的獨(dú)特功能延緩繳納相關(guān)稅費(fèi)。很多金融機(jī)構(gòu)也已經(jīng)看到了倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)衍生的金融創(chuàng)新商機(jī)，利用安全可靠的獨(dú)立第三方物流監(jiān)管體系而開(kāi)發(fā)多種抵押融資類金融新產(chǎn)品。

地處中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)最集中區(qū)域的尚欽物流園，由中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)全權(quán)進(jìn)行第三方獨(dú)立監(jiān)管，特殊優(yōu)惠吸引下游買家入園采購(gòu)，發(fā)展?jié)摿σ胫行小⒐ば械冉鹑跈C(jī)構(gòu)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立保稅庫(kù)方便進(jìn)口礦石用戶，主動(dòng)吸引期貨入場(chǎng)交易，熱烈歡迎電商加盟推廣。主要開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)租賃、以貨以貨、直接銷售、B2B對(duì)接、倉(cāng)單質(zhì)押等多種業(yè)務(wù)，針對(duì)個(gè)性客戶提供一條龍的“私人定制“式復(fù)合型服務(wù)。

既為蒙、晉、冀的鐵合金企業(yè)提供產(chǎn)品銷售交割場(chǎng)地，也以專業(yè)的獨(dú)立第三方監(jiān)管方式幫助企業(yè)或商家辦理抵押融資，同時(shí)通過(guò)保稅庫(kù)方式緩解企業(yè)支付稅費(fèi)的壓力。理念超前，規(guī)劃領(lǐng)先，配套完善，聚智傾力，全方位幫助鐵合金企業(yè)應(yīng)對(duì)時(shí)艱。企業(yè)專注生產(chǎn)，商家開(kāi)心營(yíng)銷，銀行放心融資。

九、豐鎮(zhèn)示范物流創(chuàng)新

豐鎮(zhèn)市地處內(nèi)蒙古與河北、山西的交界處，距天津港僅300KM左右，離大同云岡機(jī)場(chǎng)70KM。當(dāng)?shù)氐哪杲邓砍^(guò)400mm，水資源總量2.8億立方米，氣候相對(duì)溫和。豐鎮(zhèn)市的電力資源豐富，裝機(jī)容量規(guī)劃達(dá)到540萬(wàn)千瓦，屬蒙西電網(wǎng)，電價(jià)甚至可低至0.37元/度。憑借有利鐵合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)條件，豐鎮(zhèn)市儼然成為全國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的縣域，2013年的各類鐵合金產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸。

豐鎮(zhèn)市大力推進(jìn)鐵合金產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的同時(shí)，積極引入第三方物流等多種業(yè)態(tài)，通過(guò)現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)方式，搭建金融創(chuàng)新平臺(tái)，助推鐵合金產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新，形成金融創(chuàng)新覆蓋的生產(chǎn)、購(gòu)銷、物流三位一體的鐵合金產(chǎn)業(yè)新型集群。

十、物流創(chuàng)新左右未來(lái)

傳統(tǒng)單一經(jīng)營(yíng)模式的內(nèi)陸倉(cāng)儲(chǔ)或港口保稅庫(kù)已經(jīng)無(wú)法滿足產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇新形勢(shì)下各企業(yè)尋求生存發(fā)展的需要，倉(cāng)儲(chǔ)前置、金融配套、保稅運(yùn)作等運(yùn)作創(chuàng)新無(wú)疑成為物流業(yè)挖掘擴(kuò)大商機(jī)的重要選項(xiàng)。

中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展變遷，已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出向物流便利區(qū)域聚集的態(tài)勢(shì)，電價(jià)、地價(jià)已經(jīng)不再作為生產(chǎn)選址的首選。縱觀中國(guó)各地大大小小的鐵合金產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域，物流綜合水平的高低直接影響了區(qū)域發(fā)展的快慢，創(chuàng)新型的物流服務(wù)還幾乎一片空白。

可以想見(jiàn)，類似尚欽物流園這樣鄰居式的集倉(cāng)儲(chǔ)、融資、保稅、商貿(mào)四位一體的新型物流園模式，隨著被從業(yè)者逐漸廣泛接受與便利使用，中國(guó)鐵合金從業(yè)者會(huì)越來(lái)越強(qiáng)烈地感受到：物流創(chuàng)新水平高低將左右區(qū)域鐵合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展未來(lái)，物流創(chuàng)新力度差異將左右全國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)的格局變遷。（李  強(qiáng)）

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