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打印寶馬新7系基于全新的平臺打造，新車大量采用鋁、鎂、碳纖維以及高強度鋼等材料打造。在全新7系研發(fā)過程中，寶馬應(yīng)用了被稱為“碳纖維內(nèi)核（Carbon Core）”的理念。通過新理念和新工藝，寶馬首次在全新的35up平臺上實現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料與鋼、鋁型材甚至塑料的組合。僅車身部分，就比上代車型減重40kg。而新一代寶馬7系的亮點主要在輕量化上，由于車身加入了鋁合金、鎂合金、高強度鋼和CFRP碳纖維增強塑料等多種材料制造，新7系減重多達200千克。740i的整備質(zhì)量將被控制在1.65噸左右，這比寶馬520還要輕，可想而知燃油經(jīng)濟性會非常不錯的。可見金屬鎂，鎂合金將越來月多用于新技術(shù)產(chǎn)品上的應(yīng)用，不僅應(yīng)用于汽車，同時索尼相機，筆記本電腦機身等多處用到鎂合金產(chǎn)品。
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