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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:臨近春節(jié)，正值“迎峰度冬”的關(guān)鍵時(shí)間段，燃煤供暖需求大幅增加；下游煤炭需求回暖，電廠拉運(yùn)量增加，而市場(chǎng)供應(yīng)不足，促使煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求，港口市場(chǎng)煤價(jià)格高企，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)電煤供應(yīng)告急現(xiàn)象。華能、大唐、華電、國(guó)家電投四大發(fā)電集團(tuán)近日聯(lián)名向發(fā)改委遞交“求助信”，希望能夠從資源及運(yùn)力兩方面得到協(xié)調(diào)與支持。

截止一月初，全國(guó)重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤6499萬(wàn)噸，較去年12月初減少了1293萬(wàn)噸。截止1月27日，沿海六大電廠合計(jì)存煤降至982萬(wàn)噸，較去年12月初減少了248萬(wàn)噸；而沿海電廠日耗合計(jì)升至80萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)降到12天，浙能、上電、國(guó)電沿海電廠存煤可用天數(shù)分別為6、9、11天，浙能電廠庫(kù)存可用天數(shù)已經(jīng)低于7天的警戒水平。

針對(duì)當(dāng)前電煤需求較為旺盛的局面，秦皇島港急用戶所急，加強(qiáng)與礦路航電等各方的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，加快優(yōu)質(zhì)煤炭調(diào)進(jìn)力度，狠抓卸車，增加場(chǎng)存，遏制煤價(jià)過(guò)快上漲；此外，領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員晝夜值班，抓好機(jī)械設(shè)備的管用養(yǎng)修工作，解決好凍車、凍煤的裝卸工作，減少壓車壓船，加快發(fā)運(yùn)，全力緩解南方電煤緊張局面。

入冬以來(lái)，國(guó)投曹妃甸港加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，使用高頻震動(dòng)式清車系統(tǒng)，確保正常投入使用，高效清理凍煤。通過(guò)延長(zhǎng)震動(dòng)電機(jī)的震打時(shí)間，促使凍煤能夠充分得到震落，提高翻卸質(zhì)量，確保了“空車必空”。

黃驊港吞吐量位居北方港口第二位，該港積極發(fā)揮“準(zhǔn)池-朔黃-黃驊港”運(yùn)輸通道的優(yōu)勢(shì)，加快卸車，增加場(chǎng)存，提高裝卸效率，日煤炭發(fā)運(yùn)量多次超過(guò)60萬(wàn)噸。針對(duì)入冬以來(lái)，受季節(jié)性提振帶動(dòng)，電廠耗煤增加，下游需求維持較高水平，到港船舶急劇增加的實(shí)際情況。黃驊港一方面，積極協(xié)調(diào)各相關(guān)單位，重點(diǎn)抓好卸車生產(chǎn)組織，千方百計(jì)挖掘堆存潛力，增加存煤數(shù)量。另一方面，盡量減少設(shè)備檢修對(duì)卸車生產(chǎn)的影響，充分利用好等對(duì)車、等流程、等間隙，見(jiàn)縫插針的安排好設(shè)備檢修，為加快貨物周轉(zhuǎn)提供了有力保障。

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