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【中國鐵合金網(wǎng)訊】4月份消息，Outokumpu Long Products公司贏得了一份合同，為美國北卡羅來納州的Rodanthe Bridge項(xiàng)目提供超過2500噸的不銹鋼鋼筋。交付將在2018年第二季度開始，并持續(xù)到2020年。

該合同與Harris Rebar公司合作，并提供尺寸為＃4至＃9的XM-28鋼級(jí)的國產(chǎn)不銹鋼材料。這是迄今為止在美國國內(nèi)奧托昆普生產(chǎn)的最大的一份鋼筋訂單。

用于建造的這座2.4英里的大橋?qū)槁每吞峁┌踩煽康耐ǖ�，同時(shí)也為外灘社區(qū)、海灘和保護(hù)區(qū)提供更好的交通流量。這座橋計(jì)劃在2020年投入使用。

奧托昆普不銹鋼鋼筋的負(fù)責(zé)人Bob Beatty說:“這個(gè)訂單對(duì)Richburg部門來說非常重要。我們很高興能得到這個(gè)項(xiàng)目，我們正在與Harris Rebar緊密合作，以確保我們能滿足北卡羅萊納州交通部門的質(zhì)量、時(shí)間和交貨要求。不銹鋼是用于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的理想材料，如Rodanthe Bridge，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性和低的生命周期成本。

不銹鋼材料在建筑上的應(yīng)用

不銹鋼是一種革命性的材料，在各種行業(yè)中都取得了無數(shù)的進(jìn)步。但也許沒有哪個(gè)行業(yè)比建筑受到不銹鋼好處的影響更大。雖然自20世紀(jì)20年代以來，不銹鋼一直用于這些行業(yè)，可謂是一種傳統(tǒng)材料，但不銹鋼的應(yīng)用范圍仍在不斷擴(kuò)大。建筑行業(yè)使用的不銹鋼合金類型也越來越多。

不銹鋼是用于橋梁的理想材料。由于其耐用性和成本效益，對(duì)于大型和小型橋梁同樣有用。美國的各種橋梁均采用某種不銹鋼，如大跨度橋梁，鐵路橋梁，公路橋梁和人行天橋。特別是考慮到美國大部分高速公路基礎(chǔ)設(shè)施（包括許多處于嚴(yán)重衰退狀態(tài)的橋梁）的下降，通過使用不銹鋼延長這些結(jié)構(gòu)的壽命的潛力非常具有吸引力。

最早的橋梁是由木頭制成的。古代工程師漸漸開始使用石頭和混凝土。直到1741年，英國才將鐵用作主要的橋梁支撐。 19世紀(jì)末，鋼鐵最終在橋梁中普遍存在。但普通鋼材易受腐蝕，特別是在極端環(huán)境中，例如暴露在海水中。所以直到不銹鋼的使用變得普遍，橋梁才能享受到這種材料所能提供的所有好處。

1912年，英國冶金學(xué)家Harry Brearly 在研究一種合金用以保護(hù)大炮的炮管時(shí)，發(fā)現(xiàn)了碳鋼里加入鉻后，可以使鋼不易被腐蝕。于是，包括德國、英國、美國在內(nèi)的許多國家紛紛投入研究，使不銹鋼廣泛應(yīng)用到了民用產(chǎn)品上。

在近150年的發(fā)展歷史中，橋梁依然一直以普通碳鋼為主材，由于不銹鋼相對(duì)昂貴的原因，不銹鋼通常僅用于支撐材料。特別值得一提的是它的防腐性能，并用于護(hù)欄和扶手等安全特性。但隨著更多合金的開發(fā)和成本的降低，它開始用于更多的結(jié)構(gòu)部件，如梁，焊接板部分，拉桿，懸掛系統(tǒng)，電纜和塔架。

21世紀(jì)，不銹鋼才成為主要的橋梁材料。

隨著技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼橋梁的成本已經(jīng)下降，加上其更大的耐用性，越來越多的不銹鋼橋梁正在建設(shè)中。不銹鋼也因其美學(xué)魅力而受到重視，這是現(xiàn)代建筑中的一個(gè)重要考慮因素。

如Cala Galdana大橋，該橋是第一個(gè)用于機(jī)動(dòng)車輛的雙相不銹鋼拱橋。2003年建于西班牙梅諾卡島的阿爾杰達(dá)克河上。它的建造取代了以前由于海洋環(huán)境而腐蝕的鋼筋混凝土橋。大橋總長55米（180英尺），主跨45米。不銹鋼的等級(jí)為1.4462，因?yàn)樗哂泻芨叩目孤然锔g性能而被選中。

雙相不銹鋼由于其優(yōu)越的性能而在橋梁和其他工程應(yīng)用中變得越來越流行。這些鋼的強(qiáng)度通常是奧氏體或鐵素體合金的兩倍。由于其強(qiáng)度增加，所需材料更少，既節(jié)省金錢又降低重量。

這些合金顯示出比同等鐵素體等級(jí)更高的韌性和延展性，盡管在這方面它們落后于某些最好的奧氏體等級(jí)。就耐腐蝕性而言，雙相不銹鋼已被證明具有與304或316不銹鋼相當(dāng)?shù)男阅�，并且�?duì)于特定等級(jí)，它們具有海洋環(huán)境所需的耐腐蝕性，這對(duì)于沿海橋梁而言是重要的考慮因素。

橋梁設(shè)計(jì)的另一個(gè)因素是材料的應(yīng)力腐蝕開裂（SCC）。在這方面，雙相不銹鋼具有鐵素體合金的優(yōu)選性能，并且不會(huì)遇到在304和316合金中發(fā)現(xiàn)的相同的脆性，而304和316合金在高濕度和高溫等條件下會(huì)發(fā)生腐蝕開裂。

由于雙相不銹鋼的鎳和鉬含量較低，因此它們比同類奧氏體鋼便宜。這與前面提到的重量節(jié)省相結(jié)合，意味著雙相不銹鋼在價(jià)格上極具競爭力。

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