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【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】近日，本鋼集團(tuán)生產(chǎn)的2000MPa超高強(qiáng)鋼通過了長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城哈弗品牌認(rèn)證，標(biāo)志著本鋼集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)走精品化、高端化路線取得了新的重大突破。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車成為首個(gè)通過2000MPa超高強(qiáng)鋼認(rèn)證的主機(jī)廠。

　　據(jù)本鋼集團(tuán)相關(guān)人員介紹，2000MPa超高強(qiáng)鋼通過長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城哈弗品牌認(rèn)證，是本鋼集團(tuán)產(chǎn)品首次進(jìn)入長(zhǎng)城汽車供應(yīng)商體系，為本鋼集團(tuán)其他汽車產(chǎn)品打入長(zhǎng)城汽車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。表明了本鋼集團(tuán)生產(chǎn)的2000MPa超高強(qiáng)鋼技術(shù)走向成熟，逐步在市場(chǎng)上得到認(rèn)可，獲得了更多主機(jī)廠的關(guān)注。

　　本鋼集團(tuán)緊盯行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，著眼產(chǎn)業(yè)鏈未來發(fā)展方向，把目光瞄準(zhǔn)高級(jí)別高強(qiáng)鋼研發(fā)生產(chǎn)。2017年底，與東北大學(xué)合作開發(fā)的2000MPa超高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)了全球首發(fā)，成為目前全球最高等級(jí)強(qiáng)度的熱沖壓成形鋼，并成功使用在北汽集團(tuán)的新能源汽車上，創(chuàng)下了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年應(yīng)用、當(dāng)年量產(chǎn)的新紀(jì)錄。2000ＭPa超高強(qiáng)鋼在汽車上的應(yīng)用與目前普遍使用的1500MPa級(jí)別相比，可使汽車的安全性大幅提升，并可實(shí)現(xiàn)零件減重0%-15%，可為汽車企業(yè)大幅降低生產(chǎn)成本，獲得可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　“在成功研發(fā)了2000ＭPa超高強(qiáng)鋼的基礎(chǔ)上，下一步就是要穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，向更多的企業(yè)用戶推廣應(yīng)用。”在今年全國(guó)兩會(huì)期間，本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳繼壯在接受中國(guó)冶金報(bào)記者采訪時(shí)，為本鋼集團(tuán)汽車板生產(chǎn)、研發(fā)、銷售指明了方向。為此，本鋼集團(tuán)積極開拓市場(chǎng)，敏銳地捕捉市場(chǎng)信息，將目標(biāo)鎖定在長(zhǎng)城汽車。隨后，國(guó)貿(mào)公司、板材技術(shù)研究院組成的專家團(tuán)隊(duì)多次前往長(zhǎng)城哈弗進(jìn)行推介、交流。在此期間，板材技術(shù)研究院首席工程師劉宏亮還在長(zhǎng)城哈弗舉辦的巡展上，對(duì)本鋼集團(tuán)2000MPa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品進(jìn)行了專題匯報(bào)，進(jìn)一步促進(jìn)了長(zhǎng)城哈弗技術(shù)人員對(duì)2000MPa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品的關(guān)注和了解。在全面分析本鋼提供的2000ＭPa超高強(qiáng)鋼基礎(chǔ)性能、物性參數(shù)、技術(shù)條件、規(guī)格組距等基本材料后，長(zhǎng)城哈弗經(jīng)過多方面綜合評(píng)定，決定對(duì)2000ＭPa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品進(jìn)行沖壓試驗(yàn)。板材技術(shù)研究院根據(jù)長(zhǎng)城哈弗的要求，及時(shí)對(duì)認(rèn)證料進(jìn)行高速拉伸、高溫拉伸、料片涂裝試驗(yàn)、焊接試驗(yàn)、氫脆試驗(yàn)等評(píng)估試驗(yàn)分析，并提供了檢驗(yàn)報(bào)告及仿真材料卡。經(jīng)熱成形沖壓試制，性能以及成形件的尺寸公差最終滿足了用戶的需求。

　　在認(rèn)證生產(chǎn)過程中，板材冷軋廠作為認(rèn)證料主要生產(chǎn)單位，在2000ＭPa超高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程中，通過生產(chǎn)實(shí)踐和研究這類鋼的組織性能，參與制訂了試軋制、試退火工藝要點(diǎn)，經(jīng)試驗(yàn)生成后的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤比對(duì)，制訂了合理的生產(chǎn)方案，使正式生產(chǎn)后的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)酸軋斷帶這一主要難題，積極進(jìn)行試驗(yàn)摸索，對(duì)焊接工藝制訂了特殊參數(shù)，解決了斷帶問題，保證了認(rèn)證料生產(chǎn)穩(wěn)定。同時(shí)，在生產(chǎn)過程中，針對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品強(qiáng)度高的困難，對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)能力、實(shí)際指標(biāo)做了精心測(cè)算，對(duì)生產(chǎn)時(shí)連續(xù)退火冷卻速率要求、平整機(jī)軋制力、全線電機(jī)負(fù)載等問題進(jìn)行了專項(xiàng)攻關(guān)和準(zhǔn)備，保證了帶鋼的性能和機(jī)組的穩(wěn)定，解決了部分制約產(chǎn)品生產(chǎn)的問題，使板材冷軋廠以及本鋼集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)品種多樣化和機(jī)組能力方面取得新的突破。

在本鋼集團(tuán)全方位統(tǒng)籌下，本次認(rèn)證工作得到長(zhǎng)城哈弗的認(rèn)可，并成功通過認(rèn)證。據(jù)悉，該產(chǎn)品將使用在哈弗汽車左右A柱上段加強(qiáng)板、左右A柱下段加強(qiáng)板、左右B柱加強(qiáng)板，以及中通道等加強(qiáng)件部位上。

（轉(zhuǎn)自本鋼集團(tuán)）

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