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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：過(guò)去五年：去產(chǎn)能成效顯著 鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)回升

　　會(huì)上，高祥明總結(jié)了過(guò)去五年鋼鐵行業(yè)取得的成果，主要包括6大方面：

　　一是去產(chǎn)能取得成功，行業(yè)保持持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　高祥明表示，2015年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)能達(dá)到11.28億噸，而粗鋼產(chǎn)量只有8.04億噸，產(chǎn)能利用率71.3%。2016年至2018年，僅用3年時(shí)間，成功壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，提前兩年超額完成國(guó)務(wù)院提出的去產(chǎn)能上限目標(biāo)；依法全面取締“地條鋼”。

　　隨著化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能工作的深入推進(jìn)，鋼鐵產(chǎn)需重歸平衡，行業(yè)運(yùn)行基本穩(wěn)定，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅回升、2018年達(dá)到歷史最好水平。中國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能成果，不僅使中國(guó)鋼鐵企業(yè)受益，也有效帶動(dòng)了世界鋼鐵工業(yè)的復(fù)蘇。

　　具體來(lái)看，鋼鐵產(chǎn)量保持持續(xù)較高增長(zhǎng)。2015年，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為8.04億噸，預(yù)計(jì)2019年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到9.8億噸左右，五年累計(jì)增長(zhǎng)1.76億噸，增幅21.9%。

　　鋼鐵出口總量下降，結(jié)構(gòu)優(yōu)化。2015年，全國(guó)鋼材出口達(dá)到歷史最高水平的1.12億噸，預(yù)計(jì)2019年出口6500萬(wàn)噸。出口鋼材的板管帶比從51.99%增長(zhǎng)到73.25%，出口單價(jià)從559美元/噸增長(zhǎng)帶931美元/噸，

　　鋼材價(jià)格回升企穩(wěn)。2015年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格大幅下跌，CSPI指數(shù)年度平均值為66.43點(diǎn)，2018年平均值為114.75點(diǎn)，2019年指數(shù)雖略低于2018年，但總體平穩(wěn)。

　　行業(yè)利潤(rùn)回升，資產(chǎn)負(fù)債率下降。2015年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)虧損846.88億元，2019年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1800億元；資產(chǎn)負(fù)債率從2015年末的71.04%下降到了2019年11月末的63.59%。

　　二是推進(jìn)超低排放改造，行業(yè)綠色發(fā)展水平大幅提高。

　　高祥明表示，近幾年，在全球最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)倒逼下，廣大鋼鐵企業(yè)圍繞焦化、燒結(jié)（球團(tuán)）、煉鐵、煉鋼、軋鋼等五大重點(diǎn)工序，積極開(kāi)展煙氣多污染物超低排放技術(shù)、高溫?zé)煔庋h(huán)分級(jí)凈化技術(shù)等的研究，首鋼、寶武、安鋼、河鋼、太鋼、德龍、中天等一批鋼鐵企業(yè)大力推進(jìn)超低排放改造并率先取得突破。同時(shí)，通過(guò)減量置換進(jìn)行裝備升級(jí)，一批節(jié)能環(huán)保技術(shù)和指標(biāo)，已達(dá)世界先進(jìn)水平。

　　三是兼并重組取得突破，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　高祥明指出，近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)兼并重組取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。寶武重組，打造了中國(guó)的世界級(jí)“鋼鐵航母”；重組后的建龍集團(tuán)規(guī)模擴(kuò)大、布局優(yōu)化、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)地位進(jìn)一步提高。德龍集團(tuán)通過(guò)司法重整方式重組渤海鋼鐵，合并產(chǎn)能達(dá)到3000萬(wàn)噸，一舉進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。中信特鋼重組構(gòu)建了全球最大的專業(yè)化特鋼龍頭企業(yè)集團(tuán)。沙鋼成功重組東北特鋼，搶占技術(shù)制高點(diǎn)，普鋼變“特”。這些具有“破局”性質(zhì)的經(jīng)典案例，為跨地區(qū)、跨所有制“混改”發(fā)揮了積極的示范作用。來(lái)源：人民網(wǎng)

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