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中國鐵合金網(wǎng)訊：8月初，由日本寶和通商株式會社發(fā)來的2500噸特鋼42CrMo大方坯提前20天抵達(dá)常熟港，并于9月14日順利到達(dá)馬鞍山港。這次成功到港是中國寶武內(nèi)部協(xié)同合作的又一例典范，同時也為馬鋼特鋼發(fā)展的樹立了一個新的里程碑。

今年以來，馬鋼營銷系統(tǒng)秉持精益高效、奮勇爭先的工作理念，立足于自身產(chǎn)線實(shí)際，通過采購鋼坯提高產(chǎn)能利用率，通過高效率獲得高效益。借助中國寶武大家庭鋼鐵生態(tài)圈平臺，馬鋼從太鋼、鄂鋼先后采購富余坯料，用實(shí)際行動踐行了共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈的使命，使“1 1＞2”成為現(xiàn)實(shí)。

看到板帶、長材外購坯采購如火如荼，效果良好，馬鋼特鋼系統(tǒng)也積極行動起來。今年6月底，在馬鋼公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和協(xié)調(diào)下，馬鋼特鋼與中國寶武集團(tuán)寶鋼股份的全資子公司寶和通商株式會社進(jìn)行多輪洽談，最終簽訂了2500噸42CrMo大方坯的合同。

本次合作是馬鋼在特鋼領(lǐng)域第一次采購進(jìn)口鋼坯。為了確保順利完成此次采購，馬鋼營銷中心多次牽頭召開流程會和碰頭會，并成立了由共享中心、經(jīng)營財(cái)務(wù)部、特鋼公司組成的進(jìn)口鋼坯協(xié)調(diào)小組，指定專人全程進(jìn)行跟蹤和服務(wù)，最終打通了采購全流程。本著未來能夠長期開展合作的意愿，雙方克服了資源緊缺、價格風(fēng)險、運(yùn)輸和疫情影響等多種因素，在多單位共同配合下，進(jìn)口鋼坯提前20天到達(dá)常熟港，并及時即完成了報關(guān)和通關(guān)工作，為日后采購鋼坯探索了經(jīng)驗(yàn)，奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，馬鋼營銷系統(tǒng)后續(xù)將繼續(xù)跟蹤鋼坯質(zhì)量及生產(chǎn)使用情況，在創(chuàng)造高效益的路上奮勇向前，為做大做強(qiáng)優(yōu)特長材平臺化公司繼續(xù)努力。

來源：馬鋼集團(tuán)

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