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中國鐵合金網：因鋼鐵報國而立，由鋼鐵強國而興。

南鋼，江蘇鋼鐵工業搖籃，國家高新技術企業，國家級綠色工廠，國家級制造業單項冠軍和綠色設計產品單位，國家級工業互聯網和智能制造試點示范企業，中鋼協清潔生產環境友好型企業，位列世界鋼鐵企業技術競爭力第12位，連續5年保持鋼鐵行業競爭力極強“A+級”頭部企業。

鋼鐵強，制造強；制造強，中國強。在工業4.0時代，鋼鐵材料依然是最重要的基礎性材料。今天起，小編就來為大家盤一盤新時代南鋼好產品，看看南鋼人扎根重點領域、深耕重點產業、聚焦重點品種、開展技術研究、建設標準體系、拓展產品應用等方面的創新突破。今天推出第一期，南鋼的鐵路用鋼。

鐵路交通在現代綜合運輸體系中的骨干作用日益凸顯，中國高鐵在世界持續領跑，作為一張靚麗的“中國名片”展現中國日新月異的發展成果、生生不息的創新力量。最新的南鋼股份年報披露，南鋼的“軌道交通用鋼進入江蘇省強鏈項目”，“剎車盤用鋼進入國家《重點新材料首批次應用示范指導目錄》清單。”

南鋼通過IRIS體系認證

IRIS是由歐洲鐵路行業協會針對鐵路行業制定的國際鐵路行業標準。該標準融合了世界最先進的管理方法和理念，是包括歐洲國家在內多國共同認可、在全球鐵路行業極具權威的質量評估(管理)體系，也是世界上認證最為嚴格的標準體系。2019年9月，南鋼獲得IRIS認證證書，該證書的獲得表明公司具備了成為鐵路軌道交通相關產品供應商的資格，將有利于公司業務的拓展。南鋼是國內唯一一家通過IRIS體系認證的鋼板制造商。

單軌鐵路道岔用鋼板

單軌鐵路是城市軌道交通鐵路的一種，具有成本低、工期短、占地少、適用于運行于建筑物密度大狹窄街區等優點，是改善我國城市交通狀況的一個有效途徑。南鋼與中車浦鎮龐巴迪簽訂了道岔鋼國產化替代技術協議，并成為龐巴迪單軌車道岔鋼材中國區唯一供貨商。

地鐵轉向架用鋼

南鋼擁有多年轉向架用鋼生產經驗和技術積累，目前形成了標準多樣化、牌號系列化產品結構，可以應用不同環境使用要求，滿足用戶個性化需求。根據中車集采報告，南鋼轉向架用鋼市占率達80%。

動力機車轉向架用鋼

2019年南鋼轉向架鋼產品進入大同車輛廠供應商榜單。南鋼多次供貨資陽車輛廠、戚墅堰車輛廠動力機車項目用鋼。

貨車車體用鋼

南鋼產品主要供貨西安車輛廠70型通用貨車項目和濟南車輛廠出口貨車項目。除此之外，南鋼還供貨鐵路貨車上芯盤用鋼。

罐車封頭板鋼

南鋼2014年開始研發西安車輛廠罐車封頭板鋼，通過技術溝通和商務交流，并與客戶達成一致意見，倍尺原有的下單寬度，降低了罐車因焊接縫隙導致的滲漏風險。

鐵路用彈簧鋼

南鋼高鐵用彈簧鋼制造的扣件應用于國內高鐵線累計達32條，總業績國內第一。南鋼作為第一起草單位制定國家標準《高速鐵路扣件用彈簧鋼熱軋盤條》。在貨車方面，南鋼鐵路彈簧鋼目前重點供應天津車輛廠和浦鎮車輛廠。

高鐵剎車盤鋼

南鋼申報的國家發改委增強競爭力項目，旨在打破國外技術封鎖，實現國產化。南鋼高鐵剎車盤用鋼首批訂單已交付至全球最大鐵路設備制造商之一的法國西屋制動公司，用戶驗收后反饋完全達到其技術標準和使用要求。該項目的成功開發，對南鋼剎車盤用鋼進入國際市場意義重大。

火車勾尾框鋼

南鋼火車勾尾框鋼國內市場覆蓋率達80%，出口量已超15000噸。此外，南鋼軌道交通用高溫滲碳齒輪已經通過行業龍頭企業中車戚墅堰認證，進入量產階段。

來源：南京鋼鐵

• [責任編輯：zhaozihao]