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中國鐵合金網(wǎng)：為加快物流板塊生態(tài)協(xié)同合作，打造高效協(xié)同的大物流生態(tài)服務體系，2月21日，歐冶云商-廣州港股份有限公司（以下簡稱“廣州港”）戰(zhàn)略合作簽約儀式暨南方區(qū)域航運交流在廣州港口中心舉行。本次戰(zhàn)略協(xié)議的簽署，不僅有利于廣州港充分發(fā)揮南方區(qū)域主干樞紐的重要作用，而且有利于歐冶云商完善鋼鐵生態(tài)圈大物流服務體系在南方區(qū)域的戰(zhàn)略布局，為鋼鐵制造基地提供穩(wěn)定的出廠物流服務能力，進一步增強供應鏈競爭力。

寶武已經(jīng)開啟創(chuàng)建世界一流偉大企業(yè)的新征程，歐冶云商作為“新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈”鋼鐵交易服務子鏈的建設單位，加快建設物流板塊生態(tài)體系，加快完善在各區(qū)域的物流戰(zhàn)略布局，是當前的緊迫任務和歷史使命。

寶武大物流服務體系作為高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈重要的支撐體系，經(jīng)過三年的建設，目前已實現(xiàn)16家鋼鐵制造基地的專業(yè)化整合和平臺化運營。同時，伴隨著歐冶13家基地物流服務處、6家區(qū)域物流產(chǎn)品部的設立，產(chǎn)成品物流專業(yè)化整合第一階段的完美收官，歐冶云商受到了越來越多物流領域行業(yè)協(xié)會、生態(tài)圈知名企業(yè)的關注。目前，圍繞歐冶物流服務平臺開展業(yè)務合作的航運企業(yè)69家、汽運承運企業(yè)519家，業(yè)務合作倉庫2410個、合作碼頭215個、合作車輛2.5萬余臺，具有生態(tài)協(xié)同性的大物流服務體系已初步建成。

根據(jù)協(xié)議，歐冶云商與廣州港將本著平等互惠、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展、合作共贏的原則，按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放的發(fā)展理念，打破傳統(tǒng)物流作業(yè)形式，以大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術加快構建新發(fā)展格局，讓傳統(tǒng)物流插上數(shù)字化的翅膀，通過制造業(yè)、平臺、港口三方共建共享，加快推進物流供應鏈數(shù)字化發(fā)展。

歐冶云商提出，寶武大物流服務體系建設，離不開基礎建設的生態(tài)協(xié)同合作。通過此次戰(zhàn)略合作，歐冶云商將進一步發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺化優(yōu)勢。至此，歐冶將初步完成北起遼漁港、南達廣州港的港航資源布局的搭建，大物流服務體系南北雙翼的港口生態(tài)協(xié)同已初步成型，能更好地為寶鋼股份、中南股份、盛隆冶金、廣物中南等鋼鐵生態(tài)圈企業(yè)提供線上線下相融合、物流網(wǎng)絡布局完善的服務。

廣州港相關負責人介紹了廣州港在華南地區(qū)區(qū)位、硬件、服務、管理等方面的優(yōu)勢。以珠三角為代表的華南區(qū)域是中國制造業(yè)的集聚地，擁有包括裝備制造、汽車制造、家電在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)集群，也是鋼材產(chǎn)品的集散地和消費地。作為華南最大的綜合性主樞紐港，廣州港是千年海上絲綢之路的始發(fā)港，也是全國沿海重要港口。希望未來在與歐冶簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，作為大物流服務體系的成員單位——廣州港可以更好地發(fā)揮自身港口資源優(yōu)勢，為鋼鐵生態(tài)圈提供專業(yè)港口綜合物流服務，在華南區(qū)域構建起以珠三角碼頭群為支撐點的鋼材產(chǎn)品物流樞紐，以粵東、粵西碼頭體系為輔助支撐點的港航協(xié)同服務模式，穩(wěn)步提升鋼材及相關貨物的供應鏈服務質(zhì)量。

此次會議，雙方特地邀請寶鋼股份、中南股份、盛隆冶金等多家單位，圍繞著南方區(qū)域航運的裝、卸港效率提升，班輪線路建設等問題進行了交流座談。各方還圍繞合作建設華南區(qū)域水運專線、協(xié)同策劃華南地區(qū)物流節(jié)點能力布局規(guī)劃，建立港口建設、運營等方面的交流機制等達成合作意向。

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