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河南省工信廳原廳長李濤:未來5-10年全國鋼材需求會下降1/3

  • 2023年03月31日 10:25
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:河南省工信廳,李濤,全國鋼材需求
[導(dǎo)讀]現(xiàn)在中國是鋼鐵大國,也是鋼鐵強(qiáng)國。我們不僅僅是總量大,我們的裝配水平是先進(jìn)的。

中國鐵合金網(wǎng):

由中國金屬材料流通協(xié)會、全聯(lián)冶金商會指導(dǎo),中鋼網(wǎng)與天津友發(fā)鋼管集團(tuán)聯(lián)合主辦的“第十五屆中國鋼鐵高峰論壇暨2023年鋼鐵行業(yè)發(fā)展走勢展望”,于2023年3月18日-19日在鄭東新區(qū)鄭州國際會展中心軒轅堂隆重舉辦。本次峰會盛況空前,會期二天,一天主論壇,一天分論壇,其規(guī)格之高、影響之大、傳播之廣、人數(shù)之多、形勢之新、思維之辯,無論從會議規(guī)模、出席專家、嘉賓主題,還是現(xiàn)場反響,都得到了參會企業(yè)的一致好評。河南省政府參事、省工信廳原廳長李濤受邀參與主題演講,以下是精彩演講內(nèi)容:
 
各位領(lǐng)導(dǎo),各位專家,鋼鐵行業(yè)的各位朋友,大家下午好!一年一度這樣一個隆重的會議又召開了,本次會議我主要講兩層意思:
 
第一、結(jié)合當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢給大家講講我的觀點(diǎn);
 
第二、講講鋼鐵那點(diǎn)事。
 
第一 
 
當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢
 
當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢特別復(fù)雜,復(fù)雜到什么程度呢?這個月你是分析、判斷不了下個月的。過去因?yàn)榻衲辍⒚髂瓯容^相近,我們甚至可以分析到明年怎么樣。但現(xiàn)在不行,連1個月都分析不了。
 
同時(shí)我們也分析不了、預(yù)測不了消費(fèi)能恢復(fù)到什么水平,預(yù)測不了外貿(mào)訂單還會下降到什么程度,也分析不了投資會有多大的沖勁,大家感覺是不是這樣?
 
總的來看,疫情告一段落了,或者說基本結(jié)束,經(jīng)濟(jì)處在恢復(fù)的一個狀態(tài)。但從一個較長的周期來看,全球經(jīng)濟(jì)特別是一些主要經(jīng)濟(jì)體不是恢復(fù),而是在衰退。
 
為什么長周期會出現(xiàn)衰退的狀況?這是因?yàn)橛绊懡?jīng)濟(jì)健康發(fā)展的因素決定的,我一直講影響經(jīng)濟(jì)增長的因素,有3個大的方面、3個中的方面、3個小的方面,9個方面的因素在制約著經(jīng)濟(jì)的增長,所以說它非常復(fù)雜。
 
3個大因素
 
第1個因素,2008年金融危機(jī)導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整還沒有結(jié)束。什么叫深度調(diào)整?就是這一次嚴(yán)重的危機(jī)讓美國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體認(rèn)識到不能過早、過多地去工業(yè)化、不能讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)過多的虛擬化,所以要搞工業(yè)再回歸,搞城鎮(zhèn)振興增長實(shí)體經(jīng)濟(jì),這項(xiàng)任務(wù)沒有完成,還在進(jìn)行之中。
 
第2個因素,是以美國等西方發(fā)達(dá)國家為主的貿(mào)易保護(hù)主義和逆全球化。貿(mào)易保護(hù)主義和逆全球化不得人心,它不是歷史的潮流,是逆流,但是它卻實(shí)實(shí)在在的在干擾和影響著全球經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
 
第3個因素,三年的疫情對整個經(jīng)濟(jì)的影響是非常深重的。它不僅影響著當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長,還會對今后的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生我們現(xiàn)在還不明確的影響,這是第三個大的因素。
 
3個中因素
 
3個中因素,就是去年的經(jīng)濟(jì)工作會議中央所說的三句話,需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱。這三個因素,不止是影響去年一年,還在影響我們當(dāng)前甚至今后,它會持續(xù)影響。
 
3個小因素
 
3個小因素是去年暴露出來的三件事:俄烏戰(zhàn)爭、歐美通脹,中國的房地產(chǎn)。這三件事情實(shí)實(shí)在在地影響著我們國家以及全球經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
 
大、中、小或者說大因素、中因素、小因素,3個3,9層疊加,導(dǎo)致現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢很復(fù)雜,所以它必然是舉步維艱的,從而進(jìn)入到一種衰退的可能性。
 
三架馬車
 
另外從投資、貿(mào)易、消費(fèi)傳統(tǒng)三駕馬車看,我們的根本性問題是以消費(fèi)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)還沒有形成,投資、貿(mào)易仍然是我們經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)力量。
 
不僅如此,疫情對消費(fèi)的影響更是雪上加霜,去年GDP我們只有3%的增長,投資、貿(mào)易仍然比較高,進(jìn)出口2位數(shù)以上增長,固定資產(chǎn)投資也在5左右,唯有消費(fèi)是負(fù)0.2,所以我們要提振消費(fèi)。當(dāng)然提振消費(fèi)也非常困難,因?yàn)橄M(fèi)的復(fù)雜程度比投資貿(mào)易都多得多,這就是總體的經(jīng)濟(jì)形勢。
 
從各個經(jīng)濟(jì)體看,美國、歐洲仍然保持一定的增長,美國去年是2點(diǎn)多,它的總量比我們大三分之一,2點(diǎn)多就很高了,目前他們?nèi)栽谠鲩L狀態(tài),我們也有一些分析,說他要進(jìn)入衰退,但目前還沒有很明顯的表現(xiàn)出來衰退的那種狀態(tài)。
 
另外美國經(jīng)濟(jì)的也是不健康的,核心問題仍然是“雙高”,加息已經(jīng)加到接近5的水平了,但還要加,這已經(jīng)很高了,但仍然沒有抑制住通脹,這是他經(jīng)濟(jì)的一些深層次矛盾決定的,美國經(jīng)濟(jì)增長對世界經(jīng)濟(jì)都是必然的影響。
 
我們的現(xiàn)象也很特殊,我們“雙低”,CPI低、利息低,物價(jià)指數(shù)僅2左右。我們這些年貨幣政策還是寬松的,M2接近300萬億,融資總量、存貸款總量都在較大幅度增長。但是在發(fā)展方面,仍然感覺到資金還是不夠?qū)捤桑@是結(jié)構(gòu)性矛盾決定的,所以這個經(jīng)濟(jì)形勢要得把握一些大的原則,從大的方面用邏輯的思維去分析去研判。
 
總體上雖然是小周期、短時(shí)期在恢復(fù),但是大周期、長周期進(jìn)入衰退這是一種方向和趨勢,要引起我們的重視,未雨綢繆,這是我想講的第一個問題。
 
第二 
 
關(guān)于鋼鐵的那點(diǎn)事
 
剛才石洪衛(wèi)秘書長講的非常全面系統(tǒng),我也很同意他講的一些觀點(diǎn),我再說幾個方面。
 
第一,現(xiàn)在中國是鋼鐵大國,也是鋼鐵強(qiáng)國。我們不僅僅是總量大,我們的裝配水平是先進(jìn)的,我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是比較優(yōu)化的。現(xiàn)在進(jìn)口量只有1000萬噸,占我們用鋼量的1%,基本都能滿足自己的需求,所以我們的技術(shù)水平、工藝水平、管理水平、環(huán)保節(jié)能減排等等都是先進(jìn)的,或者換句話說,鋼鐵涉及先進(jìn)的東西大多數(shù)都在中國,我們既是鋼鐵生產(chǎn)的大國,也是鋼鐵技術(shù)管理的強(qiáng)國。我們的石化工業(yè)、汽車制造,特別是新能源汽車,不僅是先進(jìn)的甚至是一流的。中華民族要實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興,我們已經(jīng)進(jìn)入了第二個百年目標(biāo)了,不能簡單的說什么都是強(qiáng),什么都是大而不強(qiáng),我們不僅是大,也正在逐步的強(qiáng)起來,先進(jìn)的、一流的東西我們會越來越多,這是要增強(qiáng)我們的信心的。就鋼鐵而言,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的高端化,產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化已經(jīng)基本形成,這是我想說的第一個觀點(diǎn)。
 
第二,我同意剛才石秘書長講的,鋼鐵需求的拐點(diǎn)出現(xiàn)了。去年在下降,前年也在下降,盡管下降的比例不高,2%、3%左右,但是大家一定要認(rèn)識到,由增長到下降,趨勢是常態(tài)化,它下降的幅度會越來越多,越來越大。那么現(xiàn)在我們產(chǎn)量達(dá)到9億到10億多噸的鋼,會怎么下降?我簡單的分析一下,五到十年需求會下降三分之一,也就是說5到10年,中國對鋼材的需求很可能是6億噸到7億噸。為什么?因?yàn)橄M(fèi)鋼的一些主要產(chǎn)業(yè)在下降,或者說增長的幅度在降低。首先是房地產(chǎn),其次是機(jī)械制造、汽車制造,還有交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。它們都處在高端現(xiàn)代化的進(jìn)展過程中,總量都會有不同程度的下降。特別是房地產(chǎn),也要回歸到一個正常的狀態(tài),目前開發(fā)1年,10幾億平方米,我們估計(jì)5到10年會下降到6-7億平方米。它和鋼材的需求正相關(guān),它下降鋼材也要下降,是同步的。機(jī)械制造、汽車制造等等還會有一些增長,但是汽車的輕量化、高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化,機(jī)械制造的高端化都會對鋼材的需求有所減少。另外交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),總量會下降,替代的材料也會增加等等,所以我們判斷鋼材需求處在這樣一個下降的情況。
 
第三,鋼鐵的集中度還需要提高,需要繼續(xù)整合鋼鐵行業(yè),繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能、提升裝配水平,繼續(xù)朝著綠色化、超低排放方向發(fā)展,這些問題都是鋼鐵行業(yè)所面臨的,所必須解決的。另外還有原材料限制問題,特別是礦石的制約、成本的下降,盈利能力的提高,智能化的問題,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的問題等等,都是我們要逐步解決的。
 
總體上要提高行業(yè)的競爭力,鋼產(chǎn)量可能會下降,但是它的效益還會提高,競爭力會進(jìn)一步增強(qiáng),我們做鋼鐵產(chǎn)業(yè)的人,不要擔(dān)心,要積極迎接,朝著這個方向去努力,我們會有更多的事情去做,才會有錢可賺,謝謝大家!

 

來源:中鋼網(wǎng)
  • [責(zé)任編輯:kangmingfei]

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