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打印中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：由國(guó)際冶金資源工業(yè)協(xié)會(huì)包芯線行業(yè)分會(huì)主辦、中國(guó)鐵合金網(wǎng)承辦，江陰市鴻瑞包芯線有限公司、江陰瑞德合金材料有限公司贊助支持的“第十七屆包芯線產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)議暨鈣市場(chǎng)峰會(huì)”將于2023年4月13-14日在無錫城中皇冠假日酒店召開。本次會(huì)議將對(duì)重點(diǎn)贊助企業(yè)調(diào)研選出“重質(zhì)量，守信用、綠色環(huán)保型企業(yè)” 榮譽(yù)獎(jiǎng)牌！
大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，印尼推出8項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策
電動(dòng)汽車的使用有望成為解決汽車碳排放造成空氣污染的環(huán)境污染問題的方案之一，特別是在印尼的大城市。因此，印尼政府非常積極地在該國(guó)開發(fā)基于電池的電動(dòng)汽車。為鼓勵(lì)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，印尼財(cái)政部長(zhǎng) Sri Mulyani Indrawati表示，政府為電動(dòng)摩托車和汽車提供了八種稅收優(yōu)惠。
一、免稅期長(zhǎng)達(dá)20年
免稅期是適用于吸引直接投資的稅收便利或激勵(lì)形式之一。這種激勵(lì)可以是免除繳納所得稅的形式，也可以是對(duì)在一定時(shí)期內(nèi)向該國(guó)投資新資本的公司降低企業(yè)所得稅稅率的形式。
這項(xiàng)免稅期激勵(lì)措施適用于電動(dòng)汽車和公共汽車行業(yè)、鋼鐵及其衍生品，包括鎳冶煉廠和電池生產(chǎn)。
二、高達(dá)300%的超級(jí)減稅
發(fā)電、電池和電氣設(shè)備領(lǐng)域的研發(fā) (R&D) 活動(dòng)的所有費(fèi)用可享受高達(dá)300%的超級(jí)稅收減免。
這符合財(cái)政部2020年第153號(hào)條例中關(guān)于準(zhǔn)許減少印尼某些研發(fā)的總收入的規(guī)定。條例第2條第(1)款解釋說，在印尼開展研發(fā)活動(dòng)的納稅人的總收入最多可減免300%。減少包括總收入減少100%和總收入額外減少最多 200%。
三、礦產(chǎn)免征增值稅
自稅法協(xié)調(diào)法頒布以來，包括鎳礦在內(nèi)的礦產(chǎn)品均需繳納增值稅。
然而，根據(jù)2022年第49號(hào)政府條例（PP 49/2022），在第6條第（1）款中，鎳礦是獲得增值稅免稅優(yōu)惠的戰(zhàn)略項(xiàng)目。鎳是一種戰(zhàn)略項(xiàng)目，因?yàn)樗侵圃祀姵氐脑牧希虼诉@一激勵(lì)措施有望支持電池生產(chǎn)。
四、資本貨物進(jìn)口和購(gòu)置免征增值稅
PP 49/2022第6條第 (1) 款中提到，工廠機(jī)械設(shè)備是戰(zhàn)略BKP之一，其進(jìn)口免征增值稅。雖然沒有具體說明，但電動(dòng)汽車制造商和該行業(yè)的其他工廠可以利用這種激勵(lì)措施。
五、電動(dòng)汽車的 PPnBM 0%
與購(gòu)買其他受PPnBM稅率5%-15%影響的車輛不同，購(gòu)買國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車以0%的PPnBM稅率獲得激勵(lì)。詳細(xì)而言，電動(dòng)汽車的奢侈品稅收優(yōu)惠在2021年第74號(hào)政府條例中有所規(guī)定。
六、進(jìn)口關(guān)稅0%
進(jìn)口未完全拆裝(IKD) 和完全拆裝(CKD)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅為0%。Sri Mulyani表示，該設(shè)施是通過多項(xiàng)合作貿(mào)易協(xié)定提供的，例如自由貿(mào)易協(xié)定和CEPA，包括與韓國(guó)和中國(guó)的協(xié)定。
通過以PMK編號(hào)228/PMK.010/2022頒布的印尼-韓國(guó)全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定 (IK-CEPA)，通過USDFS IKCEPA從韓國(guó)進(jìn)口的原材料可享受0%的關(guān)稅。USDFS IK-CEPA可供韓國(guó)或印尼汽車行業(yè)（包括電動(dòng)汽車）投資行業(yè)的用戶使用。
七、PKB折扣和90%的轉(zhuǎn)讓費(fèi)
除了與中央稅收相關(guān)外，還有地方稅收優(yōu)惠，形式為降低摩托車和電動(dòng)汽車的機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)讓費(fèi) (BBNKB) 和機(jī)動(dòng)車輛稅 (PKB)，最高可達(dá)90%。
該聲明的基礎(chǔ)條例是印尼共和國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng) 2021年第1號(hào)條例，關(guān)于計(jì)算2021年機(jī)動(dòng)車稅和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的征收基礎(chǔ)。在第10條第（1 )和這些規(guī)則的(20)，規(guī)定強(qiáng)加PKB和Battery-Based KBL BBNKB的基礎(chǔ)設(shè)置為最大為強(qiáng)加PKB/BBNKB基礎(chǔ)的10%。
八、電動(dòng)汽車和公共汽車的增值稅折扣
最近發(fā)布的激勵(lì)措施是政府承擔(dān)的購(gòu)買電動(dòng)汽車或公共汽車的增值稅 (DTP)。該激勵(lì)措施受2023年第38號(hào)財(cái)政部條例的約束。
對(duì)于最低TKDN為40%的汽車和公共汽車，買方收到的DTP增值稅金額為 10%，因此買方僅承擔(dān)1%的增值稅。對(duì)于最低TKDN值為20%至低于40% 的公交車，收到的DTP增值稅是按售價(jià)的5%征收的增值稅。在啟動(dòng)KBLBB 政府援助政策的新聞發(fā)布會(huì)上，Sri Mulyani表示，提供這項(xiàng)激勵(lì)措施旨在加速KBLBB生態(tài)系統(tǒng)。在考慮到所有納稅人公平競(jìng)爭(zhēng)的原則的同時(shí)，還鼓勵(lì)增加投資。
Sri Mulyani解釋說，在預(yù)計(jì)使用期內(nèi)，從稅收財(cái)政角度給予的優(yōu)惠累計(jì)將達(dá)到電動(dòng)汽車售價(jià)的32%和電動(dòng)摩托車售價(jià)的18%。此外，政府還提供轉(zhuǎn)換援助和新購(gòu)買電動(dòng)摩托車補(bǔ)貼每輛700萬印尼盾，轉(zhuǎn)換援助每輛100萬印尼盾。該預(yù)算將在2023-2024年提供，總價(jià)值高達(dá)7萬億印尼盾。
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由中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)（CCCMC）和中國(guó)鐵合金網(wǎng)共同主辦，中國(guó)鐵合金工業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“第十九屆中國(guó)鐵合金網(wǎng)國(guó)際會(huì)議”即將于2023年5月31日-6月2日在北京召開。
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