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近日，在重慶大學潘復生院士指導下，重慶美利信科技股份有限公司、重慶大學國家鎂中心、重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司等單位聯合開發，在美利信科技8800T壓鑄系統上，成功試制出鎂合金超大型汽車壓鑄結構件。此次試制包含一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結構件，兩個產品的投影面積均大于2.2㎡。兩個鑄件相比原來鋁合金鑄件減重32%，展現出巨大的輕量化應用前景。
在本次試制過程中，團隊克服重重困難，攻克了多個技術瓶頸，突破了高流動性高性能壓鑄鎂合金設計、大體積鎂合金熔體純凈化、鎂合金結構件結構設計與壓鑄工藝優化等多項關鍵技術，保證了高品質超大型鎂合金結構件試制的順利完成。
重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司系南京云海特種金屬股份有限公司全資子公司，專業從事設計、開發、生產、銷售鎂合金、鋁合金壓鑄產品，具有多項自主知識產權，鎂合金儀表盤橫梁、座椅骨架、中控支架、模組端板、電池托盤、大尺寸顯示器背板等多類別大尺寸薄壁鎂合金產品已實現多客戶穩定供貨，為國內外多家主機廠提供輕量化產品解決方案，有效實現了產品減重。通過本次試制，公司積累了一體化車身鑄件和電池箱蓋等超大尺寸鎂合金壓鑄件從材料開發應用，產品設計開發到工藝實現，安全生產等相關過程的寶貴經驗，驗證了超大尺寸薄壁鎂合金壓鑄件產品實現的可行性，為汽車、建筑、航空航天等行業的超大尺寸一體化鎂合金壓鑄件的應用及量產夯實了基礎，必將助力節能減排，為實現“碳達峰、碳中和”做出應有的貢獻。
鎂合金作為輕量化金屬結構材料之一，其密度約為鋁合金的 2/3、鋼鐵的 1/4，是高潛力的輕量化金屬材料之一，與此同時，鎂及鎂合金還是高潛力的儲能材料之一。鎂及鎂合金的快速發展和大規模應用對推動節能減排、解決能源安全、緩解我國金屬礦產資源緊缺等重大問題有非常重要的戰略意義。我國是鎂資源大國，占世界鎂資源的70%以上，也是鎂材料與鎂產品研發和生產大國，鎂及鎂合金產量已連續十多年占全球比重超過80%，云海金屬集礦業開采、有色金屬冶煉，鎂合金產品深加工和回收加工為一體，能夠從鎂合金原材料到鎂合金深加工提供優質的技術和產品保障，必將為客戶和社會創造更多價值。
本次超大型鎂合金結構件的成功試制，有力推動了鎂合金在大型復雜結構領域的進一步大規模應用，助力公司在超大型鎂合金壓鑄件的開發和應用上的發展，對鎂合金在汽車、建筑、航空航天等行業的超大部件的應用具有重要戰略意義。
來源：云海金屬集團
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- [責任編輯：kangmingfei]
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