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由中國鐵合金網主辦的第21屆中國鐵合金國際會議定于2025年3月2日-4日在廈門市召開，

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中國鐵合金網：“有一晚，因為大雨我們無法乘飛機返回，只能在營地過夜。晚上在營地與不同團隊成員共進晚餐，談話交流，那種團隊間的友誼，給我留下了深刻記憶。”

　　力拓集團董事長鮑達民(Dominic Barton)在接受中新網專訪時，回憶了與中國企業共同開發西芒杜鐵礦的經歷。

　　西芒杜鐵礦位于幾內亞東南部，是全球儲量最大、品質最高的未開發鐵礦之一。然而，自1997年力拓發現該鐵礦的巨大價值后，該鐵礦的開采屢經波折。

　　今年7月，力拓宣布，投資開發幾內亞西芒杜高品位鐵礦石的所有條件均已滿足。這一成就的背后，離不開中國企業的努力和貢獻。

　　鮑達民介紹，力拓通過與幾內亞政府、中鋁鐵礦合資成立的Simfer公司，持有西芒杜鐵礦南部區塊(3、4號區塊)的開采權，中鋁鐵礦的主要股東為中鋁集團和中國寶武。

　　鮑達民表示，西芒杜鐵礦項目是目前全球最大的新建采礦項目，該項目在開發時面臨重重挑戰。

　　如，項目需要從非洲中部將鐵礦石運到600公里之外的港口，但開始的時候，那里既沒有鐵路，也沒有具備相當運輸能力的港口，需要從頭開始建設基礎設施；彼時當地勞動力亦未經過系統培訓，缺乏建設和運營設施所需的技能；由于該地區是西部黑猩猩、大象等珍稀動物的棲息地，還必須非常小心地對待環境、社會和治理(ESG)問題。

　　“我們必須綜合考慮如何運作該項目，這不僅涉及安全問題，還涉及發展等問題。”他說。

　　在鮑達民看來，真誠合作是諸多難題最終得到解決的關鍵。“當前，所有合作伙伴，都已就項目的時限和以及如何以正確、高標準的方式開展項目達成共識，這并非易事，但我們做到了，由衷感到自豪。”鮑達民曾與力拓董事會的一些成員在幾內亞度過一段時間，當時正好趕上了一個特別的日子——架設基礎設施鐵路首根橫梁。“建設團隊將在叢林中建造出一條600公里長的鐵路。我們看到項目的進展，以及對幾內亞和當地百姓的幫助，激動不已。”

　　鮑達民表示，施工隊的負責人，同樣令人印象深刻。在極端炎熱的天氣和艱苦的條件下，負責人將一切工作安排得井井有條，體現了極高的專業精神。

　　“力拓從中國合作伙伴身上學到很多東西，特別是如何更好地進行基礎設施建設，力拓可將這些經驗應用到世界其他地方。”他指出，中國合作伙伴也從力拓身上獲得寶貴經驗，這種互相學習的精神非常珍貴。

　　據測算，西芒杜礦山鐵礦石平均品位在65%以上，初期年產1.2億噸。由Simfer公司運營的礦山將于2025年投產。

來源：中國新聞網

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