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【中國鐵合金網訊】華友作為新能源鋰電材料制造企業，在積極主動履行企業社會責任的同時，已建立多種渠道完成“城市礦山資源”的回收責任并構建再生資源供應保障體系。2017年，華友分別成立“華友循環”&“華友電力”公司，專注于退役動力電池的梯次利用和再生利用，圍繞“新能源鋰電材料產業一體化閉環”開展相應的研究、探索和實踐。

截至目前，華友完成“退役動力電池回收利用專用生產線”的建設、投產； 同時，已相繼開展了梯次利用在儲能、儲充一體化、預備電源、低速車等應用場景的研究和應用，并完成從“梯次電池初步分選→產品研發、制造及技術核心BMS研究→商業市場模式”一體化的開發和推廣。

豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）作為全球汽車制造商，一直致力于循環型社會的實現，降低對資源的依賴及防止全球變暖。自2013年以來，豐田已在混合動力汽車搭載的鎳氫電池中建立了“汽車使用→儲能梯次利用→再生利用”的循環；隨著在電動化和新能源領域的戰略推進，豐田也已經開始了對三元鋰電池的材料回收和梯次利用的探索。

豐田，豐田通商和華友在“環境效益”、“資源可持續發展”和“循環經濟”等方面的理念彼此認可，2019年，正式啟動退役動力電池梯次利用技術研究項目。發揮各公司技術和資源的優越性，在退役動力電池回收，快速判別、相關梯次利用技術的研究開發及應用等各領域，進行研究、技術交流和實踐檢證。

華友在此次實證項目中所采用先進的梯次利用技術是可以應用在梯次利用電池的儲能領域、儲充一體化領域、太陽光面板儲能及預備電源等各領域，是可被預見的技術發展前景和應用領域市場。探索相關技術和商業模式的推廣和應用，在提供動力電池梯次利用產業先進經驗的同時，也將致力于實踐“生產與生態和諧、經濟效益與社會貢獻相統一”的責任理念，堅持綠色發展，在履行社會責任中推動企業與社會的共同進步。

（轉自上海有色網）

• [責任編輯：王可]