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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：4月14日晚，珠海—巴西桑塔納港直航航線開航儀式在珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高欄港國(guó)際貨柜碼頭舉行。該航線選用5.6萬噸級(jí)件雜貨船“昌民號(hào)”執(zhí)航，首航貨源主要包括格力電器家電、中聯(lián)拉美有機(jī)肥、公元新能源太陽能組件等產(chǎn)品，分別運(yùn)往巴西瑪瑙斯、貝倫和桑塔納港。

　　這條被視為連接粵港澳大灣區(qū)與巴西地區(qū)的海上黃金通道的“珠海—巴西”直航航線，以珠海高欄港為出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)馬六甲海峽、好望角，直達(dá)巴西桑塔納港和巴西經(jīng)濟(jì)腹地，覆蓋巴西礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)及東北部工業(yè)帶，輻射南美新興市場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，“昌民號(hào)”貨倉(cāng)容量約71,500立方米，滿載吃水深度12.8米，配備5個(gè)獨(dú)立船艙和4臺(tái)自動(dòng)化起重機(jī)，可同時(shí)承載集裝箱、重大件設(shè)備和散雜貨等不同類型、不同規(guī)模的貨物，為礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等散雜貨以及機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等集裝箱貨物提供一站式物流解決方案，滿足企業(yè)多元化的運(yùn)輸需求，有效減少分裝中轉(zhuǎn)，提升物流效率。

　　“珠海—巴西”航線目前處于試運(yùn)營(yíng)階段，航期暫定每?jī)蓚�(gè)月一班船，隨著外貿(mào)貨運(yùn)量的增加，將逐步升級(jí)為全程直達(dá)無中轉(zhuǎn)模式。直航較傳統(tǒng)航線縮短航程30天，降低綜合物流成本30%以上，在運(yùn)輸時(shí)效和經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)雙重突破，助力企業(yè)輕裝出海，提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。

　　珠海經(jīng)開區(qū)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)粵裕豐鋼鐵有限公司年進(jìn)口巴西礦砂167萬噸、華豐紙業(yè)年進(jìn)口巴西紙漿2.45萬噸，位于高欄港綜合保稅區(qū)內(nèi)的拉美（中國(guó)）綜合保稅物流樞紐項(xiàng)目也已投入運(yùn)營(yíng)。

　　珠海市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)黃建平向南方財(cái)經(jīng)全媒體記者表示，其目標(biāo)是把珠海高欄港打造成貼有葡語系標(biāo)簽、南美產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的主要集散港，進(jìn)一步深化中巴乃至中國(guó)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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